De Surinaamse Luchtvaartmaatschappij (SLM) werkt eraan om op korte termijn weer eigen vliegtuigen in te zetten op de Mid-Atlantische route. Deze plannen en de financiële situatie van het bedrijf zijn op maandag 6 augustus 2024 besproken met president Chandrikapersad Santokhi en een clusterteam van ministers.
Het team bestond uit de ministers Albert Ramdin van Buitenlandse Zaken, Internationale Business en Internationale Samenwerking (BIBIS), Uraiqit Ramsaran van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT), en David Abiamofo van Natuurlijke Hulpbronnen (NH). Tijdens de bijeenkomst hebben Steven Gonesh, directeur van SLM, en de Raad van Commissarissen (RvC) een presentatie gegeven waarin de koers van de SLM voor de periode 2024 tot en met 2026 werd uiteengezet.
Gonesh benadrukte de intentie om op korte termijn een dry-lease vliegtuig in operatie te krijgen. “Ik zie hiervoor in de komende periode verbeterde voorstellen met betrekking tot de invulling van het vliegtuig. Ik kijk verder uit naar het herstructureringsplan en de bemensing van de vliegmaatschappij,” verklaarde president Santokhi.
Het herstructureringsplan van de SLM omvat onder andere de invoering van een dry-lease overeenkomst, waarbij de luchtvaartmaatschappij een vliegtuig zonder bemanning, onderhoud of verzekering least. Dit plan moet de operationele capaciteit van de SLM versterken en de dienstverlening op de Mid-Atlantische route verbeteren.
President Santokhi benadrukte het belang van deskundigheid bij het nemen van beslissingen. “Voor ons als aandeelhouders is het belangrijk om heel serieus te kijken naar alle pro’s en cons. We willen een besluit nemen op basis van deskundigheid,” aldus Santokhi.
De ministers en de president gaven aan uit te kijken naar de verdere ontwikkeling van de plannen en de implementatie van het herstructureringsplan. De SLM staat voor de uitdaging om haar vloot en operationele efficiëntie te verbeteren in een competitieve markt.
