Reizigers die met een Sprinter reizen krijgen meer kans op een zitplaats in de tweedeklas. NS gaat in 190 sprinters een deel van de eersteklas-coupés ombouwen. Dat is in ongeveer de helft van alle NS-Sprinters. Met deze ombouw komen er 3.580 extra tweedeklas-stoelen bij. NS verwacht dat er voldoende zitplaatsen overblijven voor reizigers die eersteklas willen reizen, ook tijdens de spits. Waar de eersteklas in Intercity’s voor de langere afstanden goed gebruikt wordt, zijn gemiddeld slechts tien procent van de eersteklas-stoelen in Sprinters gevuld tijdens de spits.
Met de ombouw sluit de verdeling tussen eerste- en tweedeklas beter aan op het nieuwe reisgedrag dat na de coronapandemie sterk veranderd is. Forenzen en zakelijke reizigers reizen door het thuiswerken minder vaak met de trein. Ook in de nieuwe hoofdrailnetconcessie zijn afspraken gemaakt tussen NS en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voor meer aandacht voor de zitplaatskans in de tweedeklas.
De ombouw van de treinen wordt gedaan buiten de spits als de treinen niet nodig zijn in de treindienst. Het gaat om de Sprinters van het type Flirt 3, SNG4 en SLT4. NS verwacht dat in de zomer van 2026 alle 190 Sprinters zijn aangepast. NS blijft ook na de ombouw de drukte in de eerste klas monitoren. Aldus informatie vanuit de website van de NS.
Foto NS
